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自己紹介欄は必ずお読みください!! 人気が今一つの『デカングー』ターボモデル 俗称カングーⅱモデルです カングーⅡでも前期モデルはカングー1のエンジンミッション 使いまわしなので十分気を付けましょう 特に『絶対壊れるAT』は避けるべきでしょう カングーⅡの後期型，『新型AT』は静粛性に富み省燃費でお勧めですが 市場価格が高額であることと流石にアンダーパワーで 2名以上乗車や荷物満載ではほぼ『亀』状態です 『荷物満載で海へ！山へ！』のイメージングストーリーは 即座に打ち砕かれ「うちひがれる」事でしょう！！ そこでお勧め!!6速MT!!運転のお父さんは少し大変ですが ＡTに比べ20％以上の省燃費と機敏な走行性能はストレスフリーです めっきり少なくなった「小（コ）カングー」 本国ではパレットが荷室に積み込みができない理由から 荷室大型化した新型カングーですが 我国では大型化して取り回しが 悪くなったのは最悪の一言に尽きます! 全長は兎も角も「全幅」の拡幅は進入路に制限ができ都市部の 「1.7ｍ」規制では不便以前に走行できない現実があります 大型化されユーティリティが格段に上がったという実感は 余り感じませんが『乗車人員』はコカングーに比べ 2倍近くの快適な居住空間でとても快適です!! ＡＴ限定免許・・・ＭＴ運転できない等・・・ファミリーユースでは 絶対条件にＭＴが排除されますが もしこれ等が排除されるならＭＴは『お勧め』!! リセールバリューも期待できますので永く乗っても償却率には大満足 ★年式　27年　(デデカングーターボモデル) ★型式　ABA-KWH5F ★車体番号　476280 ★走行距離　１280００ｋｍ ★修復歴　無 ★小傷凹みあり ★社外ナビなど電装品多数装着 ★禁煙車　汚れ経たり年相応の損傷あり ★別途　リサイクル預託金１８５００円 ★車検失効　（別途応相談１０万～ ★タイミングベルト交換不要　（金属製タイミングチェーン） メンテナンスについては 中古屋やイタ・フラ屋の言う事は当てになりませんし ぼられるので要注意です！ お勧めは『みんから』です 誠実ご親切な方が多く『群れるのが嫌いな方』にも「必要な時に」 「必要な情報のみ」収集でき旧車好きにはためになるサイトです!!