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スイフトスポーツZC32S6MT走行距離　約70000km初年度登録　H25年3月(2013年)車検　2026年3月注意:画像のタイヤホイールではなく純正タイヤホイールでのお渡しとなります。KYB ローファースポーツプラスエンドレス　SSMプラスMSE クラッチペダルMSE フットレストMSE シフトノブ社外ステアリングボスケンウッドナビ(鮮速ナビ・bluetooth/バックカメラ有ります)ETCスイフトスポーツ　ZC32Sディーラーの下取りで入ってきた車両を中古購入しました。フルノーマルの走行距離の少ない修復歴の無い上物個体に絞って探しました。個人的にはとても気に入っていますが、妻に「ATでないと嫌だ！」と文句を言われたので仕方なく乗り換え予定です。状態は購入時より左前方に擦ったあとがありますが、その他特に目立つような傷などもなく外装は綺麗な状態です。また、長野県内のディーラーでの購入ですが、前オーナーはほぼ県外で使用されていたらしく下回りのサビもほとんどありません。(ここも拘って探したポイントです)エンジン・ミッション・クラッチ等の機関も全く問題無く、状態良好です。タイヤホイールは画像の物では無く、純正タイヤホイールでの価格となります。純正タイヤは溝はまだ有りますが少しヒビ割れが出ています。(車検は純正で通しました)画像の社外のタイヤホイール込も可能ですが応相談となります。操る楽しさのある6MTの車両で程度の良い物は希少になってきております。単純な速さではZC33の方が断然上ですが、扱い切って乗りこなす楽しさやスタイリングの良さなど、32ならではの色褪せない魅力が有ります。元々足回りの完成度は高いですが、ローファースポーツプラスもかなり拘ってセッティングされたようで、腰高感のある純正車高よりも程よくローダウンしながら乗り心地と走行性能のバランスが高次元で両立されており、下手な吊るしの車高調より断然良い出来です。結構手の入った個体は中古市場でも見掛けますが、純正に近い程度の良い個体は年々希少になってきております。お探しの方は是非ご検討下さい。現車確認大歓迎です。陸送手配は出来ませんので購入者様で手配いただくか自走になります。スイフトスポーツスイスポマニュアル