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vt250spada MC20走行距離39100km 自賠2023年12月スパーダでレースしている方から購入致しましたので、整備が行き届いております。下に整備内容を記載します。(レース車両では無いので安心してください)走る曲がる止まるok。(冷間始動時にカムチェーンの音が少し目立ちますが、暖気が終わりテンショナーに油圧がかかれば問題ありません)タコ＆スピードメーターが気まぐれで動かない時がありますが、高回転までませば動き出します。(トリップメーターは常に動きます)左側タンクが凹んでいます。画像をご確認くださいタイヤも溝アリ、前後ハイグリップタイヤマフラーはスリップオン(インナーサイレンサー付属)オリジナルシート250ccVツイン舐めてましたが、整備されてるからか中々速いです 私が整備した内容と、購入前にされていた内容について記載いたします。2021年12月時点⬇☆キャブ清掃&油面調整、ダイヤフラム清掃☆インシュレータ純正新品交換☆バルブクリアランス調整☆フォークオイル交換(油面上げ98mm)ゴムも綺麗です☆リアサス中古oh済みに交換、分解清掃済み☆FRキャリパーOH済み、スライドピンなども給油☆ステムベアリング中古良品に交換済み☆ラジエータ内部高圧洗浄☆エアクリーナー中古良品に交換☆チェーン中古良品に交換☆燃料コック清掃、Oリング新品交換☆タンク内軽く錆取りコーティング☆水抜き穴清掃☆レギュレータ充電制御テストクリア☆バッ直電源をイグニッションコイルへ導入するよう配線加工(パワーが上がります)⬇私が行った整備☆冷却水全量交換(ワコーズの原液と精製水3対7)☆ラジエータキャップ新品交換 ☆サーモスタット新品交換☆ブレーキホースフロントだけステンメッシュ☆ブレーキフルードFR新品交換(ホンダdot4純正)☆リアブレーキパッド新品交換(デイトナ)☆オイル＆オイルフィルター交換済み(3000km毎に交換しております)☆プラグ新品交換(ngk)☆イグニッションコイル中古良品交換☆スピードメーターケーブル新品交換☆バッテリー新品交換現車確認も対応致します。て元価格でお願いします。動画もご希望であればお見せいたします！