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事故歴なし。希少なi車の100馬力です外装～Fウインドに飛び石の傷1箇所。助手席フロア2～3cmサビ腐食、Fバンパーはボロめ。所々塗装ハゲ。リアフェンダー叩き出し加工(画像10腐ってません黒色は錆止めの変色)。それ以外は旧車にしては程度良いと思います。機械式デフのチャダリング防止のため今春ビリオンFF730(1万位します)に交換しました。ビリオンオイルにより少しギアチェンジ固くなりました(特に3→4)。街乗りでも操作に問題はないですがチューニング車両としてご理解下さい。現在特に走行に際して不具合はないと思います。ロールバーはピラーバーベースに自作したものですVベルト、タイミングベルト交換エンジンバランス取り、オーバーホール済み、強化ヘッドガスケットに交換(ケット&ケット社特注製)、新品燃料ポンプ交換↑上述は今春に整備して500キロほどしか走ってませんボディ溶接フルスポット増し1way機械式LSDミッションオーバーホールPOWER BOX racing製特注フルステンマフラーとエキマニ(触媒は使う仕様)エアクリーナー(パワーフロー)コンピュータ書き換え(リミッター解除、レブ上げ)、オイルクーラー、2名乗車公認前後タワーバー、キャンバー調整式ピロアッパー、前後減衰力24段調整4輪フルタップ車高調(新品から1000キロほど使用)、点火系強化前後バンパーFRPウォーカーJ製軽量シビック用FリップボンネットFRP製片側約5cmオーバーフェンダー装着下回りアンダーコート塗装済み左右BRIDEセミバケMOMO32πステアリング大型FRPリアウイングホイールF桔平9Jオフ0。RワークマイスターCR8.5Jオフ1。タイヤ165/50/15で前後7部位測定でガス満タン時車重720kgやはり現車確認頂き納得して購入される事をお勧めしたいです。現車確認なしでも購入される場合は現状を了承したものとみなします現状で保証なしの販売です。キャンセルは受けられませんので慎重にご検討願います。名義変更は1週間以内厳守でお願いいたします(完了まで免許証コピーと現金3万をお預け下さい)。今年度の車税もリサイクル料金も請求なしのコミコミ価格。車検は取得済みで7年9月まで今回車検でF左ブレーキホース交換、フルード交換。