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2年前の3月に新車で購入し、約半年間往復20kmの通勤に使用しました。その後は物置にしまってありました。走行距離は3千キロくらいだと思います。＜カスタム箇所＞以前の通勤路は一部未舗装路があったのでブロックタイヤに履き替え、ギヤ比が合わないと思ったのでリアのスプロケを16T→14Tへ変更しました。チェーンのコマ数が変わったのでリアフェンダー取り付け部に延長ステーを付けてます。また、サドルが固くてお尻が痛くなるのでGORIXのサドルサスペンションを付けてます。これでものすごく乗り心地が良くなりました。＜状態＞走行中の転倒はありませんが駐輪中に風で何回か倒れて傷がついています。特にグリップと変速のカバーに大きい傷があります。丁寧に扱っていましたが、倒れたせいでところどころ擦り傷があります。なるべく写真を撮りましたが見落としあると思います。こちらは現状を優先致します。また、荷物がサドル下のフレームと当たってしまい、塗装が剥げてしまいました。フレームはアルミなので錆びることはないですが、気になる場合は塗装が必要です。出だしのアシストは強力ですが20km/hくらいから弱くなるので巡行はそれくらいで走ってました。写真の航続距離は満充電時のものですが、概ね合っていると思います。アシストオートで40キロくらい走ってました。保管は扉付物置に入れており、駐輪中はカバーをかけていました。雨は帰りに降られた時に数回走行しています。＜不具合＞走行に関する不具合はないと思いますが、しばらく走行するとスタンド固定のネジが緩んでしまいます。増し締めで対応していました。また、ブロックタイヤにしたのでスタンドの高さが足りなくなっていますので足部を回転して高くしてました。＜出品物＞自転車本体充電器アシストバッテリー　1個説明書類純正タイヤ　2本純正スプロケバッテリーケースの開閉用鍵　2本自転車譲渡証明書＜受け渡し＞ご購入後、防犯登録抹消するため1週間程度お時間を頂きます。大きいので発送できません。取りに来られる方、もしくは日程を合わせてもらえれば宮城県と近県であれば無料で届けます。遠方の場合は購入前にコメント下さい。